BusLogic IO modul

 

BusLogic Input/Output modul je uređaj koji se koristi za analogno i digitalno ocitavanje parametara sa vozila. Ovaj uređaj sa svih starih vozila (autobusa i kamiona) analogno može pročitati podatke o trenutnom broju obrtaja, stanja nivoa goriva u rezervoaru, temperature motora, položaj vrata na vozilu, položaj prikolice koja se kipuje itd. Pored analognih signala ovaj uređaj podržava i digitalno očitavanje podataka preko CAN protokola. Svi podaci koje BLIO modul očita, bilo analognim ili digitalnim putem, prenose se do BLGG modula koji uz pomoc GPRS-a prenosi sve skladištene podatke do centralnog servera. Još jedna od funkcija ovog modula jeste mogućnost daljinskog pokretanja određenih događaja u vozilu kao što su zatvaranje vrata, paljenje displeja ili monitora itd. Uz pomoc računara i BLGG modula šalje se informacija o određenom događaju koji se pokreće unutar vozila. Jedna od glavnih mogućnosti ove opcije jeste promena statusa rada menjača iz ekonomične vožnje u neekonomičnu kad je u pitanju nailazak na uzbrdicu i obrnuto, gradska ili međuregionalna vožnja što omogućava uštedu u potrošnji goriva dok isključuje ljudski faktor zaboravljanja.

BLIO modul je izuzetno popularan kod autobuskih prevoznika jer uz pomoć ovog uređaja vodi se evidencija po vozačima o načinu vožnje. Kroz izveštaje koji se mogu generisati, korisnik sistema može videti koliko je koji vozač vozio procentualno u kojoj zoni za obrtomer po principu, koliko procenata svoje vožnje vozi u zelenoj-ekonomičnoj zoni, koliko u neekonomičnoj zoni i koliko puta je obrtomer za određeno vozilo otišao u crvenu zonu. Na ovaj način korisnik sistema štedi veću količinu goriva, čime se smanjuje potrošnja i povećava dobit. Ono što je još važnije, ovim principom korisnik sistema produžuje radni vek vozila i smanjuje potrebu servisa. Pored funkcije obrtomera ovaj uređaj omogućuje i stanje nivoa goriva u rezervoaru pa je u mogućnosti da alarmira ukoliko dođe do drastičnog pada nivoa goriva u rezervaru za kratko vreme, što prouzrukuje neovlašćeno izvlačenje goriva iz rezervoara ili pak kvar na koji je potrebno reagovati. Takođe sistem preko ovog uređaja može alarmirati korisnika ukoliko je motor nekog vozila pregrejan, odnosno ukoliko je dostigao kritičnu temperaturu za paljenje alarma.

Karakteristike

  • Mikrokontroler sa CAN protokolom, mogućnost promene firmware-a i slanja podataka preko GPRS modula.
  • Posebna memorija za skladištenje brzih promena usled nedostatka GPRS-a.
  • Analogni ulazi.
  • Digitalni frekvencmetar galvanski razdvojen optokaplerima.
  • Digitalni ulazi galvanski razdvojeni optokaplerima.
  • Digitalni izlazi.
  • Relejni izlazi.
  • RJ45 interface za R5232 komunikaciju.
  • RJ45 interface za RS485 komunikaciju.
  • RJ45 interface za (AN komunikaciju).
  • SPI Interface ekstenzija za buduće dodatke, konektore, protokole.
  • Radni napon od 12v-3ov.
  • Zaštita od napona većeg od 30V.
  • Zaštita od napona većeg od 30V.
  • Radna temperatura od 30°C do +85°C.
  • Samogasivo ABS kućište.
  • RSO atest.
  • Uređaj razvijen i proizveden u Srbiji od strane D-LOGIC tima.
BusLogic IO modul
BusLogic IO modul-elektronika